后来，我们就决定自己来了，探索锂离电池真正的发展潜力，生产一款能的电动超跑。”

目前我们公司有5名员工，我和克·塔彭宁是主要创始人。”

这个动作，他在最近的见投资人、路演已过多次，麻溜得不能再麻溜。

后来我在网上看到ac驱动公司推的纯电动汽车，我就去洛杉矶拜访了他们，参观了他们的车间。

他介绍：“成立公司后，我们在电表格里画一个个电动车的技术模型。

特斯拉是我第三次创业，第一次创办了一家计算机网络终端设备公司……

一边说，艾伯哈德还在ppt上放了自己的简历。

索尼虽然在1991年推了第一台电阅读，但非常重，足足一千克，销量不行，只在东瀛市场取得了小范围成功。

直到我们推更轻便的火箭牌阅读，电阅读的市场才算彻底打开。

那我们接下来，直接谈特斯拉吧！”

。

但很可惜，2000年3月的时候，这家公司被大东以1.87亿元的价格卖给了吉姆斯塔国际集团。

艾伯哈德摊摊手，“这有什么问题吗？你不要把我们当成底特律的那帮家伙。

第二次创业相对成功一些，是和我和塔彭宁一起合作的。

说着话，艾伯哈德通过ppt放了一张张电动汽车技术模型图。

他指着ppt划过的一张张图说：“这差不多就是我们半年来的成果。”

履历也很华丽，生于1964年，今年40岁，比艾伯哈德小4岁，有加州伯克利的计算机学士学位，目前担任特斯拉cfo首席财务官。

这是硅谷，我们是在用it的概念造车。”

我们可以调整重量、电池数目、胎和车阻力，并最终得不同的设计方案，以及分别需要多少节电池。”

塔彭宁，走到一旁，开始调试投影设备。

夏景行还没说话，安德鲁就忍不住开了，“你们这半年来，都没说组建一个车间，一直就用ppt造车？”

而艾伯哈德的成功，也不是来得无缘无故，名校电机工程硕士，在电机领域工作多年，两次创业也是的跟电设备有关的事情，行业经验、创业经验可谓非常的丰富。

说完，艾伯哈德又放了其搭档克·塔彭宁的履历。

并且对各个汽车件行理论上的微调，并观察这样的调整，会对汽车的外形和能产生什么样的影响。

我们在1998年了一款名叫火箭牌的电阅读，是当时最早的电阅读之一。

夏景行看得津津有味，世人都以为斯克才是特斯拉的创始人。

我和塔彭宁各分到了几百万元，结束了这次不算很成功的创业。”

“特斯拉公司成立于2003年7月1日，取这个名字，主要是纪念理学家、电机工程先驱尼古拉·特斯拉……

特斯拉的第一款车型roadster，就是在艾伯哈德手上研发来的，腾飞则是在斯克手上。

“我生在1960年，拥有伊利诺伊大学香槟分校的计算机学士、电机工程硕士学位，毕业后成为了一名电气工程师……

他看向搭档塔彭宁，吩咐：“克，去把ppt放来。”

其实真正的创始人应该是正在介绍自己履历的这位，丁·艾伯哈德。

艾伯哈德喝了一，又继续说：“这第二次创业，除了钱，我们也不是一无所获，我们关注到了锂离电池技术。

说到这，他又指了指挨着办公区不远的那堆拆卸得七零八碎的汽车，“对了，那些也是我们得成功之一。”

特斯拉的办公室虽然简陋，但角落还是挂有一张幕布墙，可以投影放映ppt。

塔彭宁坐在一旁控电脑，艾伯哈德则走到幕布墙旁边，开始解说。

但是很遗憾，他们不愿意大规模地量产电动汽车，这对于他们来说只是业务好。