所以技术人员的建议是改走原来

虽然预警机造价昂贵，即使是国也造不了太多，无法覆盖所有的海上航线，但是国人既然知了滴形潜艇在通气状态下航速很慢没法追击、而不伸通气的话在下又开不了多远，同时由于上航速十分悲剧，滴形潜艇没法像老式的船型潜艇那样冒险上浮追击，因此国海军的技术人员认为商船队遇袭后只要自己不慌，调整一下航向加速前就可以很快摆脱潜艇的威胁，这样虽然还是无法完全避免损失，但每次一般来说最多也就会被击沉一两艘（只遇到一艘潜艇的情况下），总比以前那样的损失率要好得多。

第七百八十五章反潜手册

例如通气承受不了太大的压，因此通气状态下潜艇最多只能开到几节的航速，其实与旧式船形潜艇并无太大区别，而且潜艇的潜航度也受到很大限制，令其最大的优势——隐蔽大大削弱。

例如他们发现滴形潜艇虽然下航速奇快，但是由于蓄电池容量有限，这速状态下本开不了多远，而通气虽然可以令滴形潜艇在下航行的续航力不受蓄电池容量的限制，但是通气本也有很多局限，完全可以善加利用……

同时军的反潜机在执行反潜搜索时也都不再打开雷达，纯靠搜索下的潜艇，战果反而明显增加。这一方面是因为德国潜艇没法及时规避，另一方面则由于德国潜艇被国预警机的“电波威慑”而被迫频繁地重复“上浮伸通气—收起下潜”，而长时间危险的浅区，被军飞机发现的可能自然就大大增加了……

后来国海军利用预警机雷达功率远比普通机载雷达大得多的特，让其在德国潜艇活动频繁的海域来回巡逻，结果吓得德国潜艇全都老老实实地躲在区，难得才能上浮伸通气来开动柴油机给蓄电池充电，以致于蓄电池用一次就得上几天、甚至十几天才能以类似聚沙成塔的方式再次充满，导致其作战效率急剧下，一度降低到不足此前的十分之一。

虽然德国人巧妙地利用安装在通气端的雷达波探测对飞机的靠近提前预警，但是这机制在国海军的技术人员看来，却完全可以好好利用，反过来让德国人自苦果。

但是技术人员也警告商船切忌航向不变或者调逃跑，因为据他们的分析，德国潜艇最可能采取的攻击方式是在商船队的前方向上行伏击，因此如果航向不变，大分情况下等于是直接撞上了枪，与找死无异；此外，某些经验丰富的德国艇长可能会选择先放商船队过去再从其背后发动攻击，由于人类的行为习惯，在遭到攻击时下意识地就会往反方向逃跑，这样就正好送上门去给其扩大战果的机会，因此商船队遇袭后如果掉逃跑，同样是很危险的法。

的地方……

而德国人直到好几个月之后才发现了这个问题，不得不冒险撤除了雷达波的探测，情况才得以好转，但是潜艇的损失率却由此翻了一番还多，特别是在国人发现德军战术改变而又重新让反潜机开启机载雷达之后。而即使是邓尼茨，对此也没有任何办法，只能是“两害相权取其轻”，损失大一些也总比不能发挥作用要好一些……