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第三十四章 研究租车公司(2/2)

车业的发展确实是一波三折。北倞的神龙租车、尚海的易嗨租车、镇的至诚租车,以及东风日产旗下的好易租车规模相对较大。据罗兰贝格调查,去年,也就是2014年,我国租车业前10名的企业,所占的市场份额不过15%,前五家只占10%,最大的汽车租赁企业市场占有率不足3%。而国前5大租车公司的市场覆盖率却达95%。中国排名前10名的租车公司覆盖率才不超过15%,这说明市场还是很有机可乘的。特别是一些小规模的租车公司,完全可以通过差异化经营来提升自己的市场地位。我现在就想买一家小的租车公司,看看能不能给来。”

但付豪还是觉得租车行业很有发展,因为这是被历史证明了的,只要能到差异化经营和互联网合,在这行中就能闯一片天地来。

李瑞一直没话。他听得来,付豪是了些研究的,但他觉得付豪这些研究都很纸面化,他不得不给付豪提醒:“你说的这些都是好的方面,但落实到真正经营上,就不像你想的这么乐观了。我爸接过那租车公司后,过一系列的行业调研,最后还是觉得这行很没搞,所以才要贱价卖的。”

“现在算是租车行业的起步期,正是跑圈地的时候。我不知你刚才说的数据是从哪看来的。就我的了解,现在租车市场已经被神龙租车给垄断了。据说他们在今年年底前,要达到10万辆车的经营规模!10万辆?什么概念啊!即使他们公司在维修的车,都比其他几大租车公司的总和都多的多了!你想在这样的面前分,很难的。”